大道合约解密之后呢？

@萧安


几十年来，大道收费站一直是西马人心头的一个X档案，即便人民对此有许多怨言，但政府一直拒绝把这个课题透明化。直到今年，工程部终于将大道文件解密，让人们一窥文件里的各项条文。

文件解密后，民主行动党第一时间前去查阅，发现有许多大道公司包赢的不平等条约，这些条约帮助大道公司赚取暴利，而且稳赚不赔。

我们必须赞许工程部做出突破性的决策，首度将大道合约解密，将知情权还诸于民。当然，在公开的过程中，一拖再拖，而且提出诸多阅读人数与时间的限制，部分合约附件也拒绝公开，显示工程部仍有许多顾虑，诚意扣分。

我们期许这是政府的第一步，也期望除了工程部之外，其他政府部门可以跟进，解密过去被密封的文件，真正落实透明化政府，阻止官员的贪赃枉法，也提升人民对政府的信心。

现在值得关注的是，大道文件解密后，下一步是什么？总不成将文件解密，满足人民的好奇心，就不了了之吧。

大部分的大道文件，签署于马哈迪掌政时期，合约内的不平等条款，难脱包庇朋党之嫌。今天的政府，必须对这些不平等条款做出表态，而且必须重新检讨这些条款，推动更合理的私营化政策。

根据计算，许多大道公司从过路费的收入，已经连本带利回收筑路成本。当前经济不景，通货膨胀，人民生活困苦，政府天天高喊共赴时艰，而作为过去受到政府“特别礼遇”的大道公司，更应该回馈社会，协助纾解民困，不该继续加重人民的负担，牟取少数人的利益。

当然，知易行难，在庞大的朋党结构下，大道公司里多的是皇亲国戚，重新检讨合约等于危及这些既得利益者的荷包，阻力很大。

阿都拉政府的时间已不多，检讨大道合约的责任更多落在纳吉的身上。大多数合约既然是在马哈迪时代，其在大道公司内的势力自然不小，纳吉是否有撩虎须的勇气？阿都拉开罪马哈迪的下场，纳吉恐怕历历在目。

这个问题，攸关政府的威信，关乎政府是爱民还是害民，这将是纳吉三月上台后，摆在眼前的一道难题。

19-01-2009